Desde dezembro de 2018 está mais fácil chegar ao paraíso. São Paulo ganhou um voo para Curaçao, ligando de forma direta o Brasil a ilha caribenha. Operado pela Corendon Airlines em parceria com a Divi Divi Air, o trecho tem seis horas de duração. Recentemente o Maior Viagem foi convidado para um press trip afim de conhecer o novo serviço aéreo e os encantos da ilha de Curaçao.
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A partir de março o cliente Delta poderá conhecer no mesmo avião as quatro classes que a companhia aérea disponibiliza. As viagens em algumas rotas transpacíficas e transatlânticas, as aeronaves 777 oferecerão a Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort+ e Main Cabin.
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Nos próximos dois anos a Latam irá transformar o interior de 200 aeronaves da sua frota, o que representa 2/3 da frota global da companhia aérea. Foi apresentado recentemente, através de um tour virtual, como ficará o interior da nova cabine da Latam. A mudança foi mostrada a bordo de um Boeing 787-9, que operam voos de longa distância entre a América do Sul e destinos na Europa, América do Norte, África, Ásia e Oceania.
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Amigos e familiares poderão acompanhar sobre o voo da KLM através de whatsapp. O serviço “Family Updates” permite que os passageiros iniciem o grupo pelo aplicativo de mensagens para manter amigos e familiares informados e atualizados sobre o status do seu voo.
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A maior companhia área mexicana opera três voos semanais (segunda, sexta e sábado) na rota Guarulhos para a Cidade do México. Mas, durante a alta temporada (01 de novembro de 2018 a 31 de março de 2019) oferece uma segunda opção de horário, todos os dias. Embarcamos no Boeing 787 (Dreamliner) e contamos aqui como é voar de Aeromexico.
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Na nossa última viagem a capital francesa, fizemos a rota Guarulhos – Paris a bordo da Premium Business (classe executiva) da Latam, em uma aeronave modelo Airbus A350-9. Uma experiência que teve seus pontos positivos, principalmente no quesito estrutura e equipe, mas também teve pontos fracos, como o serviço de bordo.
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Todo mundo sabe que a gente do Maior Viagem adora viajar! Por mais que o período dentro do avião faça parte e a gente até aproveita da melhor maneira, inclusive para avaliar o serviço e compartilhar nas matérias aqui com vocês, sabemos que nem todo mundo é muito paciente. Em voos curtos isso pode não ser problema, a não ser que você tenha fobia de avião e aí qualquer distração mesmo em voo curto é necessária. Mas imagina um voo longo, como o que fizemos entre Doha e Auckland, que durou 16 horas e meia. Por isso fizemos uma listinha do que fazer para passar o tempo no avião, lembrando também uma série de itens para levar na sua próxima viagem.
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A melhor maneira dos brasileiros voarem para o Canadá com mais conforto é com a Air Canada. Primeiro porque é a única empresa que conecta os dois países com voos diretos, depois porque agora com a Premium Economy da Air Canada ficou ainda mais confortável chegar e sair de Toronto. A chegada da nova classe faz parte do constante investimento da companhia aérea no público brasileiro.
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Desde o último dia 16 já é possível viajar na Premium Economy Iberia nos voos entre o aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, com destino a Madri. A classe intermediária entre a Economy e Bussines foi criada para atender aos passageiros que habitualmente voam na econômica, mas que estão dispostos a investir um pouco mais para viajar com mais comodidade e contar com serviços adicionais a bordo e em terra.
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Quando elegemos a Nova Zelândia como um dos nossos próximos destinos de cabeça veio a ideia de fazer o voo mais longo do mundo. Por isso, apesar do roteiro mais rápido e mais comum para brasileiros ser pelo Chile, optamos em viajar de Qatar Airlines, para fazer o voo que liga Doha a Auckland. Atualmente este é o voo mais longo do mundo, com 16 horas e meia de duração. Mas como é a experiência a bordo?
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